Dibandingkan dengan forklift tradisional yang sering memiliki radius putar beberapa meter, kendaraan omnidirectional memiliki keunggulan signifikan dalam penggunaan ruang, yang dapat meningkatkan tingkat penggunaan ruang terbatas dari bengkel lebih dari 30%.
Mengingat kompleksitas lapangan di berbagai lokasi industri, kapasitas pendakian kendaraan omnidirectional 15 ton mendukung penyesuaian yang tinggi.
Dari lereng lembut di lokakarya biasa hingga lereng tebal di area pengisian dan pengisian gudang, tim teknis kami dapat menyesuaikan sistem daya, mesin penggerak, dan perangkat transmisi untuk kendaraan berdasarkan data lereng di tempat, bahan permukaan jalan, beban beban, dan informasi lainnya yang disediakan oleh pelanggan.
Misalnya, untuk skenario lereng gudang dengan lereng yang berkisar dari 5 ° -10 °, kami akan membekali kendaraan dengan mesin drive bertenaga tinggi dan ban anti-slip untuk memastikan operasi mendaki dan turun yang lancar bahkan dengan beban penuh 15 ton, sambil memastikan operasi yang aman dan dapat diandalkan.









Keranjang transfer trackless yang cerdas
Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
Keranjang transfer lacak yang disesuaikan
80 ton troli tanpa trek kemudi hidrolik
Keranjang transfer trackless yang cerdas
Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
Keranjang transfer lacak yang disesuaikan
80 ton troli tanpa trek kemudi hidrolik
Pada awal merumuskan solusi, insinyur kami akan memprediksi kesalahan yang mungkin terjadi selama pemanfaatan peralatan yang mengandalkan pengalaman mereka yang kaya, dan menghindari risiko kualitas sebelumnya.
Sebelum masuk ke dalam gudang, semua pelat baja harus diobati dan bersaksi untuk memenuhi syarat.
Ada inspeksi kualitas di setiap proses.
Sebelum pengiriman, semua gerobak/troli transfer harus menjalani tes kinerja, termasuk beban ke depan dan ke belakang, penghindaran hambatan, mobile omnidirectional, pendakian lereng, pengangkatan, remote control nirkabel, dll.