Keranjang transfer lacak yang disesuaikan tidak bergantung pada rel dan memiliki kemampuan manuver dan fleksibilitas yang tinggi, sehingga lebih cocok untuk penanganan material di berbagai lokakarya.
Parameter Teknis untuk Keranjang Transfer Listrik Trackless | ||||||||
Nilai Loadï¼ Tï¼ | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
Terkena dampak beban naik tï¼ | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
Struktur bingkai | Pelat baja dilas, struktur balok | |||||||
Max. | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
Persyaratan tanah | Plesteran | Tanah pelat baja | ||||||
Ukuran tabel mmï¼ | 3000Ã 2000 | 3600Ã 2000 | 4000Ã 2200 | 4500Ã 2200 | 5000Ã 2200 | 5500Ã 2300 | 6000Ã 2300 | 10000Ã 3000 |
Tinggi seluruh cartï¼ mmï¼ | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
Ground clearanceï¼ mmï¼ | 50 | 75 | ||||||
Roda baseï¼ mmï¼ | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
Jarak as roda mmï¼ | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Turning Radiusï¼ mmï¼ | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Jenis belokan | Berbalik saat mengemudi tanpa berhenti | |||||||
Metode kontrol untuk berputar | Tombol kontrol | |||||||
Struktur belokan | Mekanis | |||||||
Daya motorik kwï¼ | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
Diameterik roda mmï¼ | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
Bahan roda | ZG55+Hydropur Ture | |||||||
Menjalankan speedï¼ m/minï¼ | 0-15 | 0-12 | ||||||
Prinsip rem | Rem Magnetik Listrik | |||||||
Metode operasi | Dengan kawat atau tanpa kawat | |||||||
Model baterai | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 X 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
Perawatan baterai | Bebas dari perawatan | |||||||
Instalasi pengisi daya | Diinstal pada keranjang | Tipe split | ||||||
Fungsi pengisi daya | Pengisian otomatis | |||||||
Kontrol radar | 3-0.3mï¼ berhenti otomatis untuk hambatan | |||||||
Peralatan peringatan | Suara dan ringan | |||||||
Fungsi lainnya | Memutar cahaya, cahaya malam, dan tampilan daya |
Pada awal merumuskan solusi, insinyur kami akan memprediksi kesalahan yang mungkin terjadi selama pemanfaatan peralatan yang mengandalkan pengalaman mereka yang kaya, dan menghindari risiko kualitas sebelumnya.
Sebelum masuk ke dalam gudang, semua pelat baja harus diobati dan bersaksi untuk memenuhi syarat.
Ada inspeksi kualitas di setiap proses.
Sebelum pengiriman, semua gerobak/troli transfer harus menjalani tes kinerja, termasuk beban ke depan dan ke belakang, penghindaran hambatan, mobile omnidirectional, pendakian lereng, pengangkatan, remote control nirkabel, dll.