RGV 40 ton yang dikembangkan dan dirancang oleh RMK dapat disinkronkan dan didorong pada kecepatan konstan oleh dua gerobak, dengan beban maksimum 80 ton, mencapai posisi yang tepat dan docking otomatis titik parkir.
CAR1 LOADï¼ 40t/ Sizeï¼ mmï¼: 4000Ã 2500Ã 500
Car2 loadï¼ 40t/ sizeï¼ mmï¼: 4000Ã 2500Ã 500
Mode Operasi: Operasi Orbital J trek vertikal dan horizontal, operasi multi -line
Mode Catu Daya A Baterai Bertenaga
Jam kerja
Kustomisasi Lainnya A Linkageà Linkageã Linkageà Lifting
Pada awal merumuskan solusi, insinyur kami akan memprediksi kesalahan yang mungkin terjadi selama pemanfaatan peralatan yang mengandalkan pengalaman mereka yang kaya, dan menghindari risiko kualitas sebelumnya.
Sebelum masuk ke dalam gudang, semua pelat baja harus diobati dan bersaksi untuk memenuhi syarat.
Ada inspeksi kualitas di setiap proses.
Sebelum pengiriman, semua gerobak/troli transfer harus menjalani tes kinerja, termasuk beban ke depan dan ke belakang, penghindaran hambatan, mobile omnidirectional, pendakian lereng, pengangkatan, remote control nirkabel, dll.