40 ton struktur baja kereta api transfer trolley

: :40 ton struktur baja trek transfer trolley

Struktur komposisi: Terdiri dari mobil bertenaga kabel dan mobil bertenaga tidak bertenaga.

Transfer bahan: Ini dapat mentransfer bobin baja, plat baja, pipa baja, molds, uang baja, dll.

Metode pasokan daya: Konfigurasi standar adalah pasokan daya rol kabel, dengan pasokan daya baterai opsional, pasokan daya jalur kontak, dan pasokan daya jalur tegangan rendah.

Perlindungan keselamatan: dilengkapi dengan tombol berhenti darurat, lampu alarm, switch batas, sensor penghindaran rintangan laser dan perangkat lainnya.

Spesifikasi teknis utama tentang sepeda transportasi berat:

1. Kapasitas : 40 ton

2. Ukuran meja: 7200*2200*900mm

3. Modus pasokan daya: pasokan daya kabel, dengan pasokan daya baterai opsional, pasokan daya jalur kontak, dan pasokan daya jalur tegangan rendah

4. Mode Operasi: Wireless Remote Control + Hand Pendant

5. Kecepatan : 0 – 20 m/min

6. Warna cat: Kuning, bisa disesuaikan

: :Platform transportasi jalan berat

Kapasitas beban yang kuat: Dengan struktur yang kuat (seperti bingkai baja), dapat secara stabil membawa bahan berat (seperti puluhan ton bobin baja dan kertas), memenuhi kebutuhan transportasi berat industri berat.

Operasi yang stabil dan dapat diandalkan: Perjalanan di sepanjang jalur tetap, jalurnya akurat, dan tidak akan ada penyimpangan atau masalah meluncur, memastikan kelancaran transportasi bahan dan mengurangi kerugian tabrakan kargo.

3. beradaptasi dengan berbagai skenario: mendukung beberapa metode pasokan daya seperti roll kabel dan baterai, dan dapat dipilih secara fleksibel sesuai dengan tata letak bengkel dan kondisi pasokan daya, beradaptasi dengan lingkungan industri yang berbeda (seperti dalam bengkel dan transportasi regional lintas).

Keamanan tinggi: Dilengkapi dengan beberapa peralatan perlindungan seperti tombol berhenti darurat, penghindaran rintangan laser, dan pemutus batas, dapat merespon keadaan darurat secara tepat waktu dan menghindari risiko keamanan seperti tabrakan dan overtravel.

Mudah digunakan: Dapat mencapai kontrol manual atau semi-otomatis, dengan logika operasi sederhana, mengurangi kesulitan operasi manual; Bagian dari itu dapat dihubungkan dengan jalur produksi untuk meningkatkan efisiensi transportasi otomatis.

Penggunaan ruang yang sangat baik: Ia berjalan secara linear di sepanjang trek, tanpa perlu memesan ruang berputar atau menghindari yang besar, terutama cocok untuk skenario transfer padat dengan jalur sempit dan koneksi multi-stasiun di bengkel.