Adaptasi perangkat dan skenario aplikasi
Tujuan utama dari dua kendaraan omnidirektif ini adalah untuk mengangkut rak alat. Selama operasi, berbagai jenis barang yang akan diangkut harus diletakkan di rak alat dengan cara yang standar, dan kemudian kendaraan akan mengambil alih rak alat untuk menyelesaikan transportasi keseluruhan.
dan dapat dengan fleksibel mengatasi keterbatasan spasial dari tempat kerja yang berbeda. platform angkat dapat disesuaikan dengan tepat sesuai dengan ketinggian rak alat dan persyaratan muatan barang, memastikan stabilitas dan keamanan selama transportasi.Mobilitas Omnidirektif
Perencanaan transportasi dan permintaan matching
Proyek ini melibatkan pengangkutan rutin 8 rak alat, dan dua kendaraan omnidirektif dapat secara fleksibel mengalokasikan tugas transportasi berdasarkan ritme operasi di tempat dan prioritas penggunaan rak alat.
Ia dapat secara bersamaan melakukan transportasi paralel dua rak alat yang berbeda, meningkatkan efisiensi operasi;
Kendaraan juga dapat ditugaskan secara terpisah untuk menyelesaikan transportasi khusus berdasarkan berat barang yang sebenarnya dan jarak transportasi satu rak alat.
Konfigurasi peralatan saat ini dapat sepenuhnya mencakup skenario kerja sehari-hari, sepenuhnya memenuhi kebutuhan inti China Communications Construction Company dalam transportasi rak alat, dan memberikan dukungan peralatan yang dapat diandalkan untuk kemajuan lancar operasi rekayasa terkait.



Keranjang transfer trackless yang cerdas
Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
Keranjang transfer lacak yang disesuaikan
80 ton troli tanpa trek kemudi hidrolik
Keranjang transfer trackless yang cerdas
Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
Keranjang transfer lacak yang disesuaikan
80 ton troli tanpa trek kemudi hidrolik
Pada awal merumuskan solusi, insinyur kami akan memprediksi kesalahan yang mungkin terjadi selama pemanfaatan peralatan yang mengandalkan pengalaman mereka yang kaya, dan menghindari risiko kualitas sebelumnya.
Sebelum masuk ke dalam gudang, semua pelat baja harus diobati dan bersaksi untuk memenuhi syarat.
Ada inspeksi kualitas di setiap proses.
Sebelum pengiriman, semua gerobak/troli transfer harus menjalani tes kinerja, termasuk beban ke depan dan ke belakang, penghindaran hambatan, mobile omnidirectional, pendakian lereng, pengangkatan, remote control nirkabel, dll.