10 ton Pipa Baterai Transfer Baterai Carty adalah salah satu jenis peralatan penanganan untuk penanganan bahan baja di antara bengkel.
Transfer Transfer Transfer Electric Menggunakan paket baterai sebagai sumber daya, yang berarti mereka tidak perlu mengandalkan sumber daya eksternal atau sistem kabel yang kompleks.
Baterai biasanya dirancang untuk diisi ulang, memastikan bahwa kendaraan transfer dapat terus beroperasi selama jam kerja.
Dibandingkan dengan kendaraan yang digerakkan mesin pembakaran internal tradisional, daya baterai lebih ramah lingkungan, mengurangi kebisingan dan emisi gas berbahaya.
Parameter utama tentang platform transportasi listrik:
1. Kapasitas beban: 10 ton
2. Ukuran Tanah: 5800*1500*600mm
3. Mode OPERASI: Remote control dan liontin tangan
4.Move Way: maju, mundur, berbalik saat bergerak tanpa berhenti
5. Tindakan Protektif: Lampu Alarm, Tombol Berhenti Darurat, Pemindai Laser
6. Mode Steering: Putar Hidrolik
7. Mode Brake: Rem elektromagnetik
8. Warna Pencatatan: Merah + Hitam










Keranjang transfer trackless yang cerdas
Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
Keranjang transfer lacak yang disesuaikan
80 ton troli tanpa trek kemudi hidrolik
Keranjang transfer trackless yang cerdas
Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
Keranjang transfer lacak yang disesuaikan
80 ton troli tanpa trek kemudi hidrolik
Pada awal merumuskan solusi, insinyur kami akan memprediksi kesalahan yang mungkin terjadi selama pemanfaatan peralatan yang mengandalkan pengalaman mereka yang kaya, dan menghindari risiko kualitas sebelumnya.
Sebelum masuk ke dalam gudang, semua pelat baja harus diobati dan bersaksi untuk memenuhi syarat.
Ada inspeksi kualitas di setiap proses.
Sebelum pengiriman, semua gerobak/troli transfer harus menjalani tes kinerja, termasuk beban ke depan dan ke belakang, penghindaran hambatan, mobile omnidirectional, pendakian lereng, pengangkatan, remote control nirkabel, dll.