Dapatkan penawaran
Klik Refresh

Kereta transfer tanpa jalur 10 ton yang dirancang dan diproduksi oleh Ruimaike diekspor ke Bulgaria. kereta jalur datar adalah jenis kereta transportasi kereta api yang dapat beroperasi pada jalur berbentuk S atau melengkung, serta pada kombinasi jalur lurus dan melengkung, dan pada jalur persimpangan.
Get price

Kereta transfer tanpa jalur 10 ton yang dirancang dan diproduksi oleh Ruimaike diekspor ke Bulgaria. kereta jalur datar adalah jenis kereta transportasi kereta api yang dapat beroperasi pada jalur berbentuk S atau melengkung, serta pada kombinasi jalur lurus dan melengkung, dan pada jalur persimpangan.

Seri mobil listrik ini memiliki struktur sederhana, aman dan fleksibel, cocok untuk beban berat, frekuensi penggunaan tinggi, dapat mencapai otomatisasi penuh, mudah dipertahankan, memiliki umur panjang, tahan ledakan, memiliki kebisingan rendah, danadalah aman dan ramah lingkungan. Ia digunakan secara meluas dalam industri berat, pembuatan mesin, minyak, logam, pertambangan, industri kimia, pembinaan kapal, batubara, elektromekanik, peralatan angkasa, industri militer dan industri lain.

Kapasitas Kapasitas Kapasitas Kapasitas 10

Ukuran tabel 5800*1500 (L*W)

Keberangkatan KPK 700.

Metode Operasi Wireless remote control & Hand operate pendukung

Perangkat keselamatan Lampu alarm audio dan visual dan tombol berhenti darurat,laser scanner




Related products
  • Keranjang transfer trackless yang cerdas Keranjang transfer trackless yang cerdas
  • Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
  • Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
  • Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
  • Keranjang transfer lacak yang disesuaikan Keranjang transfer lacak yang disesuaikan

4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Pada awal merumuskan solusi, insinyur kami akan memprediksi kesalahan yang mungkin terjadi selama pemanfaatan peralatan yang mengandalkan pengalaman mereka yang kaya, dan menghindari risiko kualitas sebelumnya.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Sebelum masuk ke dalam gudang, semua pelat baja harus diobati dan bersaksi untuk memenuhi syarat.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Ada inspeksi kualitas di setiap proses.

  • The FourthP

    Performance Test

    Sebelum pengiriman, semua gerobak/troli transfer harus menjalani tes kinerja, termasuk beban ke depan dan ke belakang, penghindaran hambatan, mobile omnidirectional, pendakian lereng, pengangkatan, remote control nirkabel, dll.

Pesan
Klik Refresh

Menjadi pelanggan yang luar biasa

. 1

. 2

. 3