Keranjang transportasi baterai multiway memfasilitasi transportasi dan penanganan barang besar dan berat.
-Rotasi di sekitar poros sendiri
-Drive secara diagonal
Berkendara ke arah yang berbeda tanpa perlu mekanisme kemudi aktif.
Ini menciptakan peluang di ruang sempit, dan kontrol tradisional mungkin mengalami masalah.
Kami dapat memilih solusi dasar berdasarkan kebutuhan olahraga
Fitur tambahan opsional
Tambahkan fungsi pengangkatan, atau mengapa tidak menambahkan sabuk konveyor untuk memuat dan membongkar.
Dapatkah Anda memberi tahu kami kebutuhan spesifik Anda
Kami mengembangkan fitur dan perlengkapan tambahan untuk beradaptasi dengan produk dan persyaratan kami.
TIDAK. | Barang | Spesifikasi |
1 | Model | RWP-15T |
2 | Kapasitas pemuatan peringkat "tï¼ | 15 |
3 | Muatan dampak maks (t) | 18 |
4 | Ukuran tabel mmï¼ | 2400*1800 (l*w) (Tunduk pada CounterSign Desain Gambar Departemen Teknis) |
5 | Tinggi Keranjang Tinggi Mmï¼ | 700 |
6 | Ground clearanceï¼ mmï¼ | 50-100mm, itu akan diputuskan oleh desain insinyur kami |
7 | Tipe darat | Plesteran |
8 | Lereng pendakian | Â ¤2 derajat (dengan beban penuh) |
9 | Metode operasi | Remote Control & Hand Operate Liontin |
10 | Kecepatan bepergianik m/minï¼ | 0-25 (regulasi kecepatan tanpa langkah) |
11 | Daya motor ï¼ kwï¼ | 2Ã 3kw |
12 | Bahan roda | Roda berlapis karet poliuretan |
13 | Jumlah roda | 8 4 lembar roda kemudi, 4 potong roda universal |
14 | Mode rem | Rem elektromagnetik |
15 | Sumber Daya listrik | Baterai asam timbal bebas perawatan |
16 | Tindakan pelindung | Lampu alarm visual dan visual dan tombol berhenti darurat,Pemindai LaserS |
17 | Warna lukisan mobil | Kuning |
18 | Mode kemudi | Putar roda kemudi |
19 | Mode kontrol elektronik untuk berputar | Kontrol tombol listrik |
20 | Penyesuaian kerataan lantai | Regulasi otomatis mekanis |
21 | Pindah jalan | Gerakan terarah omni |
Pada awal merumuskan solusi, insinyur kami akan memprediksi kesalahan yang mungkin terjadi selama pemanfaatan peralatan yang mengandalkan pengalaman mereka yang kaya, dan menghindari risiko kualitas sebelumnya.
Sebelum masuk ke dalam gudang, semua pelat baja harus diobati dan bersaksi untuk memenuhi syarat.
Ada inspeksi kualitas di setiap proses.
Sebelum pengiriman, semua gerobak/troli transfer harus menjalani tes kinerja, termasuk beban ke depan dan ke belakang, penghindaran hambatan, mobile omnidirectional, pendakian lereng, pengangkatan, remote control nirkabel, dll.