Dapatkan penawaran
Kereta pengendalian diferensial listrik yang dirancang dan diproduksi oleh Ruimaike diekspor ke Belarus, dengan kapasitas beban 5 ton. Kereta diferensial memiliki mode pengendalian seperti ke depan dan ke belakang, putaran kiri dan kanan, dan rotasi 360 derajat di tempat, memberikan perlindungan keselamatan dan berbagai fungsi transfer. Ini menggunakan baterai asam plumbum atau baterai lithium sebagai sumber energi, teknologi pengendalian kecepatan motor, dan mode operasi ganda dari kontrol garis dan kontrol jarak jauh. Platform kereta disesuaikan dengan rak alat pelindung sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Jenis kereta ini digunakan untuk transportasi lintas di beberapa lokakarya, dengan keamanan dan manevrasi tinggi, operasi lancar, presisi tinggi, kecepatan cepat, fleksibilitas tinggi, beban besar, dan efisiensi tinggi.
RWP-5T Tabel parameter truk flatbed listrik tanpa jalur:
Kapasitas beban (t) : 5
Dimensi (mm): 4000 * 2000 (L * W)
Ketinggian meja (mm): 600
Mode Operasi: Dengan kontrol handphone + remote wireless
Mode berjalan: ke depan dan ke belakang, berputar saat berjalan, rotasi 360°
Tindakan keselamatan: Lampu peringatan suara dan ringan + penghindaran hambatan + tombol berhenti darurat + stiker peringatan
Keranjang transfer trackless yang cerdas
Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
Keranjang transfer lacak yang disesuaikan
80 ton troli tanpa trek kemudi hidrolik
Keranjang transfer trackless yang cerdas
Keranjang transfer lacak yang diterapkan di industri konservasi air
Motor Factory Handling Cart 30 Ton Baterai Transfer Cart
Industri 30 ton Hidraulik Mengangkat Keranjang Transfer Trackless Tugas Berat
Keranjang transfer lacak yang disesuaikan
80 ton troli tanpa trek kemudi hidrolik
Pada awal merumuskan solusi, insinyur kami akan memprediksi kesalahan yang mungkin terjadi selama pemanfaatan peralatan yang mengandalkan pengalaman mereka yang kaya, dan menghindari risiko kualitas sebelumnya.
Sebelum masuk ke dalam gudang, semua pelat baja harus diobati dan bersaksi untuk memenuhi syarat.
Ada inspeksi kualitas di setiap proses.
Sebelum pengiriman, semua gerobak/troli transfer harus menjalani tes kinerja, termasuk beban ke depan dan ke belakang, penghindaran hambatan, mobile omnidirectional, pendakian lereng, pengangkatan, remote control nirkabel, dll.
